Bolk movies

Bolk Transport bekam eine Anfrage um einen sehr großen Fertigbetonkeller von Doetinchem bis Dordrecht aus zu führen.

Die Abmessungen dieser Fertigbetonkeller sind 15.1 x 4.6 x 2.7 Meter und dasGewicht beträgt 82.5 Tonnen und ist der großten Fertigbetonkeller den Mombarg aus Doetinchem bisher produziert hat.

Wegen der großen Abmessungen wurde vorab eine Streckenerkundung ausgeführt um sicher zu sein daß während des Transportes keine Hindernisse im Wege sind und daß es möglich ist mit der totalen Kombination von 28 Meter und einem Totalgewicht von 132 Tonnen auf die Entladestelle in Dordrecht zu kommen.

Nach der Streckenerkundung und nach beantragen  der benötigten Genehmigungen konnte am Donnerstag dem 21 Januar in Doetinchem geladen werden und begann der Transport um 19.00 Uhr.

Der Transport wurde den ganzen Weg begleitet von einem spezial Begleitfahrzeug um dafür zu sorgen das eine ungehinderte und sichere Durchfahrt stattfinden konnte.

Ohne Probleme ist der Transport am Freitagmorgen den 22. Januar in Dordrecht angekommen wo der Fertigbetonkeller entladen wurde.

In einer Sonntagnacht wurden die letzten Kilometer gefahren um die 2 Biertanks aus dem Hafen in Stein bis zur Alfa Brauerei in Thull (Gemeinde Schinnen) zu bringen. Die letzten 500 Meter waren noch passen und messen in der engen und schmalen Straße Limburgs.

Um für unseren Kunden TKF 5 Schlauchrollen zu laden, auf 5 semi Tieflader, haben wir zwei von unseren 85 Tonnen Kranauto's benutzt. Der Vorteil dieser Methode ist die Einsparung von zwei mobilen Kränen.

TV Program von RTV Oost in December 2009 mit einer Übersicht betreffend des größsten Windkraftwerks Europas und die von Bolk Transport B.V. ausgeführten Transporten nach und in Rumänien.

Movie und Musik: Martin Volker

Movie und Musik: Martin Volker

Bolk Transport bekam eine Anfrage um einen sehr großen Fertigbetonkeller von Doetinchem bis Dordrecht aus zu führen.
Die Abmessungen dieser Fertigbetonkeller sind 15.1 x 4.6 x 2.7 Meter und dasGewicht beträgt 82.5 Tonnen und ist der größte Fertigbetonkeller den Mombarg aus Doetinchem bisher produziert hat.
Wegen der großen Abmessungen wurde vorab eine Streckenerkundung ausgeführt um sicher zu sein daß während des Transportes keine Hindernisse im Wege sind und daß es möglich ist mit der totalen Kombination von 28 Meter und einem Totalgewicht von 132 Tonnen auf die Entladestelle in Dordrecht zu kommen.
Nach der Streckenerkundung und nach Beantragung die benötigten Genehmigungen konnte am Donnerstag dem 21 Januar in Doetinchem geladen werden und der Transport begann um 19.00 Uhr.
Der Transport wurde den ganzen Weg begleitet von einem spezial Begleitfahrzeug um dafür zu sorgen das eine ungehinderte und sichere Durchfahrt stattfinden konnte.
Ohne Probleme ist der Transport am Freitagmorgen den 22. Januar in Dordrecht angekommen wo der Fertigbetonkeller entladen wurde.

Für die Ausstellung "DDR Impressionen von einer verschwundenen Republik" war ein Standbild von Lenin auf den Platz für das Museum Twentse Welle in Enschede hingestellt vom 1. Oktober 2009 bis zum 12. März 2010.
Während dem "Adieu" von dem Lenin Standbild hat die Firma Looms aus Almelo das Kranwerk versorgt mit zwei 80 Tonnen Kranen. Unser Bolk 70 Tonnen Kranauto hat auf einem 3 Achs Euro Tieflader den Transport ausgeführt. Die Begleitung war in Händen von 2 unserer BF3 Begleitwagen.

Die Komponente von 3 Windmühlen wurden transportiert unter Polizeibegleitung von Montoir de Bretagne nach Balazé. Die Flügel hatten eine Länge von 40 Meter und die totaleTransportlänge war 44 Meter.

Dieser schwere Kran von 59 Tonnen wurde von Zeebrugge nach Süd- Italiën transportiert. Wegen seinem Gewicht und seiner Abmessungen (11,80 x 3,80 x 3,90) wurder der Kran auf einem 3 Bett 5 mit einer 8 x 4 Zugmaschine transpoertiert. Die Transportbegleitung wurde durch Bolk ausgeführt.

Die zu ladenen Abmessungen waren: 16,50 x 5.00 x 4.00 M und hatten ein Gewicht von 40 Tonnen. Die Ladestellle war Noordwijk und die Raumfahrtmachineriecontainer wurde in Bremen entladen. In Den Niederlanden waren 2 Begleiter anwesend, aber in Deutschland wurde unter Begleitung von 1 BF-3 Fahrzeug gefahren. Die benötigte Genehmigungen für die Niederlanden und Deutschland waren dabei.